Formula Virtual Series 2026

1. Enquadramento Geral

• 1.1. O presente regulamento estabelece as regras específicas aplicáveis ao Formula Virtual Series 2026, organizado pela GTC Race Center.

• 1.2. Este evento rege-se obrigatoriamente pelo presente Regulamento Específico e pelo Regulamento de Conduta Desportiva da GTC Race Center, sendo este último aplicável a todas as situações não expressamente previstas neste documento.

• 1.3. A participação no evento implica a aceitação total e incondicional de ambos os regulamentos por parte de todos os pilotos e equipas.

• 1.4. O presente regulamento aplica-se exclusivamente a este evento, não tendo validade para outras competições organizadas pela GTC Race Center, salvo indicação expressa em contrário.

• 1.5. Em caso de conflito entre o Regulamento de Conduta Desportiva e o presente Regulamento Específico, prevalecerá o Regulamento Específico apenas nas matérias aqui claramente definidas.

2. Inscrição e Elegibilidade

• 2.1. A inscrição para este evento especial será realizada exclusivamente através da plataforma esports.gtcracecenter.com.

  • 2.1.1. Apenas pilotos devidamente registados na plataforma poderão efetuar a inscrição.

• 2.2. A inscrição no campeonato é gratuita.

• 2.3. As inscrições abrem no dia —.

• 2.4. Para uma inscrição ser validada, é necessário: 1 piloto + Nome de Equipa + Número + Logo de Equipa

• 2.5. Para 2 pilotos fazerem equipa basta se inscreverem com o mesmo nome de equipa

• 2.6. São permitidos 2 pilotos por equipa.

• 2.7. O número máximo de inscrições aceites é de 45 pilotos.

• 2.8. Atingido o número máximo de inscrições, as mesmas encerrarão automaticamente.

• 2.9. A data limite para inscrição é —.

• 2.10. A organização reserva-se o direito de recusar ou vetar a participação de qualquer piloto cuja presença possa colocar em causa a integridade, o bom funcionamento ou o espírito competitivo do campeonato.

3. Conteúdo a Utilizar

• 3.1. O campeonato será disputado utilizando exclusivamente o conteúdo definido pela organização, nomeadamente carros, circuito e respetivos pacotes de atualização.

• 3.2. Os circuitos a utilizar:
  -- Nurburgring [DLC]
  -- Madring
  -- Shanghai
  -- Yeongam
  -- Suzuka
  -- Buriram

• 3.3. Os carros a utilizar:
  -- Superformula 22 by Advanced Simulation

• 3.4. O acesso ao conteúdo implica a aquisição de conteúdo adicional (DLC), sendo essa responsabilidade exclusiva dos pilotos e equipas participantes.

4. Calendário e Formato

• 4.1. Calendarização das provas é:
  -- 21 de Setembro de 2026
  Nurburgring
  -- 05 de Outubro de 2026
  Madring
  -- 19 de Outubro de 2026
  Shanghai
  -- 02 de Novembro de 2026
  Yeongam
  -- 16 de Novembro de 2026
  Suzuka
  -- 30 de Novembro de 2026
  Buriram

• 4.2. Formato e horário padrão:

  • — - Abertura do servidor

  • — - Sessão de qualificação (10min)

  • — - Warm-up (5min)

  • — - Sessão de corrida (60min + volta de formação)

5. Sessão de Qualificação

• 5.1. A sessão de qualificação será utilizada para determinar a grelha de partida para a corrida.

• 5.2. A qualificação será composta por 1 sessão de 10 minutos sem limite de voltas

• 5.3. É proibida a utilização da tecla ESC para teletransportar o carro para a garagem em qualquer momento. Qualquer serviço deve ser realizado no local de PIT. Quando fizermos ESC, a qualifcação termina.
  O incumprimento desta regra resultará numa penalização de Stop&Go a cumprir na corrida logo após a qualificação.

• 5.4. É proibido procurar ou beneficiar de slipstream de outro carro durante a qualificação.

6. Sessão de Corrida

• 6.1. Uma Ronda será composta por 1 corrida.

• 6.2. A corrida terá uma duração de 60 minutos + volta de formação

  • 6.2.1 A grelha para a corrida será definida pelo resultado da qualificação

• 6.3. A corrida será iniciada com volta de formação orientada pelo jogo, seguindo se com uma partida parada

• 6.4. Na volta de formação todos os pilotos devem se posicionar em fila única seguindo as ordens do jogo

• 6.5. É proibido ziguezaguear, ou quebrar o ritmo para aquecimento de travões. Toda a volta de formação deve ser realizada do modo mais suave possível

• 6.6. Piloto que perca o carro ou se despiste, deve esperar que todo o pelotão passa antes de reentrar na pista. Mantendo-se sempre no final do pelotão, estando o seu lugar de grelha salvaguardado

• 6.7. Após o término da corrida pedimos a todos os pilotos para levarem o carro para a boxe sem criaram qualquer dano, em ritmo reduzido

7. Limites de Pista

• 7.1. Os limites de pista são sempre impostos pelo simulador.

  • 7.1.1. A configuração dos limites de pista será definida como Default.

  • 7.1.2. O sistema de penalizações por limites de pista estará configurado para 3.0 pontos de penalização por corrida.

8. Protestos

• 8.1. Não existe via de protesto. Toda a prova será revista pela organização na íntegra, e se necessário penalizações serão atribuídas.

9. Pinturas

• 9.1. Todas as equipas são obrigadas a fornecer uma pintura aprovada para o respetivo carro, como condição obrigatória para poderem participar no evento.

• 9.2. Não é permitido qualquer conteúdo de caráter obsceno, abusivo ou que possa ferir suscetibilidades.

• 9.3. É da inteira responsabilidade do piloto a utilização de todos os logótipos e marcas presentes na pintura. As equipas devem garantir que possuem as autorizações necessárias para o uso das mesmas, podendo a organização solicitar, a qualquer momento, comprovativos dessas autorizações.

• 9.4. Não são permitidos efeitos cromados ou quaisquer outros efeitos que tornem o carro irrealista ou prejudiquem a qualidade da transmissão.

• 9.5. Todos os elementos previamente colocados pela organização nos templates oficiais não podem ser movidos, removidos ou alterados.

• 9.6. Peças em carbono, tais como front splitter, rear diffuser e componentes similares, não podem ser totalmente cobertas por cor sólida. É, no entanto, permitida a colocação de autocolantes nesses elementos.

• 9.7. Todos os templates oficiais serão fornecidos pela organização.

• 9.8. Ficheiros e Formatos

  • 9.8.1. A pintura deverá ser submetida nos seguintes formatos:

  • Decoração: .psd

  • Region: .dds

  • Materiais: .json

  • 9.8.2. É obrigatório o envio do ficheiro principal da pintura em formato PSD.

• 9.9. Nomenclatura dos Ficheiros

  • 9.9.1. Todos os ficheiros devem respeitar obrigatoriamente a seguinte nomenclatura:

  • fvs26_(número)

  • Exemplo:

  • fvs26__08.psd

  • fvs26__08region.dds

  • fvs26__08.json

• 9.10. Preparação e Submissão

  • 9.10.1. Antes do envio, todos os ficheiros devem ser comprimidos utilizando WINRAR ou WINZIP.

  • 9.10.2. O ficheiro comprimido deverá ser renomeado da seguinte forma:

  • fvs26__(número).rar ou fvs26__(número).zip

  • 9.10.3. A submissão das pinturas deverá ser efetuada exclusivamente através da plataforma esports.gtcracecenter.com.

  • 9.10.4. A data limite para submissão das pinturas é —..

  • 9.10.5. O download dos templates poderá ser efetuado através da área “A Minha Conta” na plataforma esports.gtcracecenter.com.

10. Push to Pass

• 10.1. O P2P é um aumento de potência disponibilizado a cada piloto durante um determinado período de tempo.

  • 10.1.1. O P2P pode ser apenas nas sessões de treinos livres, warm-up e corrida.

  • 10.1.2. Os pilotos estarão limitados a 200 segundos por corrida.

  • 10.1.3. Cada ativação durará no máximo 20 segundos

  • 10.1.4. Existem 100 segundos de cooldown entre ativações.

  • 10.1.5. O deploy é feito manualmente, tendo os pilotos de pressionar para ligar e pressionar para desligar a respetiva tecla do P2P.

11. Sistema de Pontos

• 11.1. Corrida: 75-65-57-51-46-42-38-35-32-29-27-25-23-21-19-17-15-13-11-9-8-7-6-5-4-3-2-1

• 11.2. Para serem atribuídos pontos a qualquer piloto, o mesmo precisa de cumprir 75% da distância de corrida.

12. Paragem obrigatória

• 12.1. É obrigatório a todos os pilotos trocar os 4 pneus durante a sessão da corrida

• 12.2 A troca de pneus deve ser realizada entre o minuto 3 e o minuto 57 de corrida. Entede-se que qualquer troca de pneus nos primeiros ou últimos 3 minutos de corrida não será contabilizada.

13. Licenças

• 13.1. As licenças são um sistema em vigor que tem como intenção limitar a quantidade de penalizações que cada piloto pode obter por campeonato. No início de cada campeonato é atribuída uma licença com 4 pontos a cada piloto. O débito total dos pontos será penalizado com partida da boxe em todas corridas da ronda seguinte, sendo adicionado posteriormente 6 pontos extra. O débito total dos pontos extra terá como penalização uma prova de suspensão.