João Ascensão repete vitória em Zandvoort e reforça liderança no VDTM 2025
A segunda ronda do VDTM 2025 decorreu no circuito de Zandvoort, nos Países Baixos, e voltou a confirmar o domínio de João Ascensão, que somou a segunda vitória consecutiva da temporada.
Num traçado técnico e exigente, o piloto da United SimRacing III mostrou consistência e controlo, mantendo-se sempre na frente após uma corrida que contou com 37 participantes e ritmo elevado do início ao fim.
Qualificação renhida decidida por milésimos A sessão de qualificação foi uma das mais equilibradas até ao momento, com diferenças mínimas a separar os principais candidatos.
João Gil Neves garantiu a pole position com um tempo de 1:31.951, apenas 9 milésimos mais rápido do que João Ascensão, que ficou com o segundo lugar.
José Almeida (MD Codoil Motorsport) foi o terceiro mais rápido, a pouco mais de quatro décimos da frente, enquanto Gonçalo Brites e Ruben Brites completaram o top 5.
O equilíbrio foi evidente — sete pilotos ficaram separados por menos de um segundo — num traçado que exige máxima precisão e gestão de risco.
O ritmo de Gil Neves destacou-se também nos setores, sendo o mais rápido em todos eles, e garantindo ainda a volta ideal mais baixa da sessão com 1:31.865.
Corrida sem surpresas na frente, mas com muita ação no pelotão A corrida principal teve um arranque limpo e uma primeira metade marcada pela luta estratégica.
João Ascensão assumiu a liderança logo nas voltas iniciais, aproveitando melhor o arranque, e manteve-se intocável até ao final dos 55 minutos de prova.
João Gil Neves procurou responder, mas cedo se estabeleceu um distanciamento entre ambos que se manteve até ao fim — a diferença na bandeirada cifrou-se em 15,5 segundos, demonstrando o domínio dos dois homens da frente.
A luta mais interessante deu-se a partir do terceiro lugar, onde Filipe Gordinho (ORM EvolutionCar) protagonizou uma corrida de recuperação notável, subindo várias posições com ritmo sólido e consistência.
Contudo, a sua prestação ficou marcada por um momento tenso na reta da meta, quando uma manobra mal calculada deixou Bernardo Kolbe no muro, comprometendo a prova do piloto da ARS Motorsport.
Apesar do incidente, Gordinho manteve o foco até final e garantiu o último lugar do pódio. à frente de Ruben Brites e Duarte Vieira, que completaram o top 5.
Nas voltas derradeiras, a batalha intensificou-se, com Vieira a insistir nas tentativas para ultrapassar Brites, procurando brechas nas curvas e zonas de travagem, enquanto Mortágua se mantinha próximo, preparado para aproveitar qualquer erro dos dois adversários.
Apesar da pressão constante, Ruben Brites mostrou frieza e excelente gestão de pneus — um fator determinante em Zandvoort, onde o desgaste tem impacto direto na aderência.
Vieira foi arrojado nas suas investidas, mas não conseguiu concretizar a ultrapassagem, e Mortágua terminou logo atrás, selando um final intenso e de elevado nível competitivo.
Logo atrás, Gustavo Mortágua, João Travanca, Toz Almeida e Antonis Paparinopoulos protagonizaram uma sequência de batalhas intensas, com trocas de posição e diferentes estratégias na janela de paragens obrigatórias.
Nuno Miguel Abreu, vencedor do “Top Climber” da prova ao ganhar 16 posições, também foi um dos destaques, sublinhando a competitividade do pelotão intermédio.