Le Mans Masters estreia hoje o Circuito da Catalunha!
O Le Mans Masters está de regresso esta segunda-feira para a segunda ronda da temporada, agora no Circuito de Barcelona.
Depois de uma abertura em Portimão que começou a definir forças nas três categorias, a visita à Catalunha chega com líderes instalados, perseguidores atentos e uma LMGT3 especialmente carregada de história por resolver.
Na Hypercar, Diogo Li chega como o primeiro homem a bater.
O piloto da Sardines on Carbon foi a referência da ronda inaugural, transformando ritmo em resultado e saindo de Portimão no comando do campeonato.
Wagner Marques e José Almeida ficaram logo atrás na primeira fotografia da época e entram em Barcelona com margem suficiente para pressionar, mas já com a noção de que deixar Li fugir cedo no campeonato pode sair caro.
A LMP2 abriu com domínio de João Gil Neves.
O piloto da United Simracing marcou o tom em Portimão e colocou-se desde logo na liderança da classe, com Diogo Calheiros a assumir o papel de principal perseguidor.
Gustavo Mortágua completou uma estreia forte para a United Simracing, dando à equipa uma presença importante na frente da categoria.
Em Barcelona, onde a gestão do tráfego e a consistência nas curvas longas podem pesar tanto como a velocidade pura, a LMP2 promete nova luta aberta.
Mas é na LMGT3 que a Ronda 2 chega com o enredo mais interessante.
João Coelho tinha sido uma das figuras de Portimão, com a pole position e ritmo para discutir a vitória, mas um drive-through por limites de pista mudou o rumo da corrida.
Belchior Neto aproveitou, geriu melhor os momentos decisivos e saiu vencedor, enquanto Bruno Rainho também se manteve na luta principal e deixou claro que a classe não terá um líder confortável.
Barcelona será, por isso, mais do que uma segunda paragem do calendário.
Será o primeiro teste à capacidade de resposta de quem perdeu terreno em Portimão e, ao mesmo tempo, a primeira defesa real para quem começou a época no topo.
Numa grelha multiclasses, com Hypercar, LMP2 e LMGT3 a partilharem pista durante 90 minutos, a corrida poderá decidir-se tanto na velocidade como na leitura do tráfego, na paciência e na capacidade de evitar erros.
Portimão abriu o campeonato.
Barcelona começa a mostrar quem está preparado para o disputar até ao fim.