Depois de uma primeira época que marcou a estreia da GTC Race Center no Le Mans Ultimate, o Le Mans Masters está de regresso para a sua Season 2, trazendo consigo a continuidade de um projeto que nasceu com o objetivo de afirmar o endurance multiclasse dentro da comunidade.
A Season 1 abriu caminho. Foi a primeira experiência estruturada da GTCRC no Le Mans Ultimate, juntando Hypercars e LMGT3 em corridas de longa duração, com gestão, consistência, tráfego e estratégia a assumirem um papel decisivo ao longo de toda a época. No final, José Almeida tornou-se o primeiro campeão Hypercar, enquanto Belchior Neto escreveu o seu nome como primeiro campeão LMGT3 do Le Mans Masters.
Três classes e nova ambição multiclasse
Agora, a segunda época chega com uma grelha reforçada, uma estrutura mais completa e uma novidade de peso: a introdução da classe LMP2, através do ORECA 07 Gibson em especificação WEC. Com esta adição, o campeonato passa a contar com três categorias em pista — Hypercar, LMP2 e LMGT3 — elevando ainda mais a exigência do tráfego, das ultrapassagens e da leitura de corrida.
A Season 2 levará o pelotão por alguns dos palcos mais exigentes do endurance moderno, começando (novamente) em Portimão e passando por Barcelona, Circuit of the Americas, Imola e Silverstone. Mas será a última ronda a carregar um significado especial: o destino final da época ficará nas mãos dos próprios pilotos, através de uma votação reservada a quem completar pelo menos quatro das cinco primeiras provas. Mais do que fechar o calendário, essa decisão vai transformar a final num momento construído pela própria grelha.
Em pista, mantemos a identidade: corridas longas, tráfego constante, decisões estratégicas e três classes a partilhar o mesmo espaço competitivo. A chegada da LMP2 vem reforçar essa dinâmica, criando uma camada intermédia entre Hypercar e LMGT3 e tornando cada ultrapassagem, cada dobragem e cada sequência de tráfego ainda mais decisiva.
Outra das grandes novidades da Season 2 será o reforço do campeonato de equipas. Para além das lutas individuais por classe, cada estrutura passará a ter um papel ainda mais importante na construção do resultado coletivo, com a classificação geral por equipas a valorizar a presença, a consistência e a capacidade de pontuar em diferentes categorias. Num campeonato multiclasse, vencer sozinho pode não chegar: a força de uma equipa poderá fazer a diferença até à última volta da última ronda.
Antes da abertura pública das inscrições, a organização garantiu espaço aos pilotos que formaram a base da primeira época, reconhecendo o compromisso daqueles que ajudaram a construir o campeonato desde o seu início. Com essa estrutura assegurada, o Le Mans Masters abre agora uma nova fase, mantendo o mesmo espírito competitivo e preparando uma Season 2 com maior profundidade, maior variedade e uma grelha ainda mais desafiante.
Com Hypercar, LMP2 e LMGT3 a partilharem a mesma pista, o Le Mans Masters entra na sua segunda época com uma identidade mais forte e uma ambição clara: continuar a construir um campeonato onde a resistência, a estratégia e o trabalho de equipa tenham tanto peso como a velocidade pura.
A primeira época apresentou os primeiros nomes da história do campeonato. A segunda traz novos desafios, novas combinações em pista e uma luta coletiva que poderá transformar cada ronda numa peça decisiva para pilotos e equipas.
O caminho começa em Portimão. O destino final será escolhido pela própria grelha.
Prepara-te, porque a Season 2 está quase a começar. Inscrições abrem já amanhã!