O Lotus Cortina Trophy segue vintage até Monte Carlo
O modo vintage continua no GTCRC Trophy e, depois da abertura em Monza Junior ’66, seguimos agora para um dos cenários mais icónicos de todo o calendário: Monte Carlo ’66.
Antes de regressarmos a Itália, o pelotão faz escala num traçado onde o erro não só se paga caro — às vezes nem dá hipótese de corrigir.
A ronda inaugural deixou bem claro ao que veio este troféu.
Em Split 1, a qualificação foi decidida no detalhe, com Gonçalo Brites a conquistar a pole à frente de Azra do Carmo e José Sousa.
Depois, nas corridas, o guião foi tudo menos linear.
José Sousa levou a melhor na primeira corrida, Gustavo Mortágua garantiu um pódio sólido, Miguel Cardoso viu uma noite promissora fugir-lhe das mãos e Gonçalo Brites protagonizou uma recuperação forte até ao sexto lugar.
Na segunda corrida, com a grelha invertida, foi o próprio Gonçalo a responder com uma vitória importante, num final que voltou a mostrar como este formato consegue baralhar tudo de uma corrida para a outra.
No Split 2, a história também foi de equilíbrio e luta até ao fim.
Rubén Lourenço saiu da qualificação com a pole por uma margem mínima, apenas um milésimo sobre Federico Rois, e as corridas confirmaram o nível de proximidade.
Hugo Piedade venceu a primeira, Hugo Ardions saiu por cima na segunda, e o pelotão voltou a provar que, com o Lotus Cortina, qualquer detalhe muda uma corrida inteira.
Monza foi curta, intensa e imprevisível.
Agora, Monte Carlo leva tudo isso para um cenário ainda mais apertado, mais técnico e mais exigente.
Se em Monza já não havia margem para excessos, em Monte Carlo essa margem praticamente desaparece.
O Cortina continua a pedir sensibilidade, calma e precisão, mas desta vez com muros ainda mais perto e com menos espaço para recuperar de um erro.
A segunda ronda está lançada.
O Trophy continua a viajar no tempo — e Monte Carlo ’66 promete mais uma noite onde talento, sangue-frio e respeito pelo carro vão contar mais do que nunca.
ACOMPANHA TODA A TRANSMISSÃO