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Radical SR3 em Mosport no cartaz da primeira ronda do GTCRC Trophy 2026.

O Trophy regressa hoje: Radical SR3 estreia-se em Mosport

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A pausa de verão termina hoje em Mosport. O GTCRC Trophy regressa com o Radical SR3 para a primeira de quatro rondas e abre uma sequência de três troféus até ao final do ano.

A última passagem pela pista tinha sido em Fort Grozny, onde o Copa Corsa encerrou a primeira parte da temporada. Agora, o pelotão troca o pequeno turismo por um protótipo de cockpit aberto, com outra velocidade de passagem e uma nova exigência ao volante. A classificação começa do zero e a primeira tarefa será perceber quem se adapta mais depressa.

Mosport vai começar a dar essa resposta esta noite.

O circuito canadiano exige confiança nas curvas rápidas, atenção às mudanças de elevação e precisão nas zonas onde a saída só aparece depois de o piloto já ter comprometido a trajetória. Com o Radical, conservar velocidade será fundamental: uma hesitação pode deixar o carro exposto na aproximação seguinte, mas forçar uma entrada também pode comprometer várias curvas de uma só vez.

A corrida deverá ganhar outra dimensão quando os pilotos deixarem de ter a pista livre. Seguir um adversário, procurar espaço e escolher uma trajetória alternativa obrigará a encontrar referências diferentes das utilizadas nos treinos. O ritmo de uma volta isolada será apenas parte do desafio.

Mantém-se a fórmula do Trophy: setups fixos, duas corridas por noite e inversão dos primeiros classificados para a segunda manga. Uma boa qualificação ajuda a começar na frente, mas será necessário saber recuperar no meio do pelotão para sair de Mosport com uma ronda completa.

É também isso que torna cada novo troféu uma oportunidade. Os nomes habituais trazem experiência, mas o Radical pode revelar outras forças. Quem encontrar depressa o equilíbrio entre confiança e controlo terá a primeira oportunidade de marcar o campeonato.

Depois de Mosport, a competição seguirá para Oschersleben, Hockenheim e Road Atlanta. Hoje, porém, ainda não há diferenças para recuperar nem uma liderança para defender. Há duas corridas e os primeiros pontos à espera.

O Radical SR3 entra em pista. O GTCRC Trophy está de volta.

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